Турбонаддув

Турбина - это деталь, выполненная с высочайшей точностью, так как обороты крыльчатки турбины могут достигать 150 000 об/мин. При таких экстремальных режимах работы возникает нагрузка на подшипники, сальники и корпус турбины, поэтому на турбомоторах очень важно следить за уровнем и качеством моторного масла, а также выключать двигатель только после работы на холостом ходу.

 

 

Современые турбокомпрессоры оснащены системами изменения геометрии и электронными системами управления, которые требуют высокой квалификации специалистов при обслуживании и ремонте автомобилей с турбинами.

 

Если вы наблюдаете следующие симптомы неисправности турбокомпрессора, обратитесь в VAG-Doctor за консультацией:

 

• повышенный расход масла или охлаждающей жидкости, густой синий дым из выхлопной трубы
• пропала тяга (подхват) при включении турбины
• слышны посторонние звуки в районе турбины при работе двигателя на холостом ходу или на высоких оборотах
• при снятии нижнего патрубка системы впуска оттуда выливается большое количество моторного масла
• крыльчатка турбины повреждена, вал турбины имеет люфт, вал турбины плохо вращается

 

Важно помнить, что неисправности турбины могут стать причиной выхода из строя всего силового агрегата!

 

VAG-Doctor поставит точный диагноз и предложит несколько вариантов лечения болезней турбин: от переборки турбины до замены на более производительные компоненты с возможностью увеличения мощности.

 

Для консультации оставьте заявку на нашем сайте, позвоните по телефону отдела сервиса +7 (495) 760-90-10,

или приезжайте по адресу г. Москва, ул. Буракова, д. 14.

 

До встречи в VAG-Doctor!