Система охлаждения двигателя

В системе охлаждения постоянно циркулирует жидкость, которая отводит тепло от двигателя.

Система охлаждения работает в экстремальных режимах с перепадами температур от -40 до +120 градусов под высоким давлением.

Наиболее распространенные поломки системы охлаждения связаны с нарушением герметичности, выходом из строя водяного насоса (помпы) или потерей способности отводить тепло через радиатор.

Если вы наблюдаете один из следующих симптомов неисправностей системы охлаждения двигателя, свяжитесь со специалистами VAG-Doctor:

- автомобиль греется на холостом ходу или во время движения, охлаждающая жидкость (антифриз) кипит

- стрелка температуры двигателя падает при движении на скорости

- охлаждающая жидкость (антифриз) уходит, включилась лампа низкого уровня охлаждающей жидкости

- отопитель салона (печка) слабо греет / не греет / греет только на высоких оборотах двигателя

- во время стоянки под машиной образуется пятно маслянистой прозрачной жидкости
в бачке охлаждающей жидкости (антифриза) наблюдаются инородные примеси ржавчины, масла

- стрелка температуры не поднимается или находится в красной зоне

- запотевают или подтекают резиновые шланги под капотом

Запущенные неисправности системы охлаждения могут повлечь серьезные последствия для двигателя и коробки переключения передач.

Даже однократный перегрев двигателя нарушает структуру металла! Срок службы двигателя резко снижается.

Основные причины неисправности системы охлаждения:

- загрязнение радиаторов (необходима периодическая мойка радиаторов - ссылка на конечную услугу "Мойка радиаторов")

- повреждения, выход из строя вентилятора, электрики

- некачественная охлаждающая жидкость

- негерметичность системы

- уменьшение пропускной способности радиаторов

- другие факторы, связанные с износом

ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию автомобиля следует прекратить, если на масляном щупе присутствуют следы охлаждающей жидкости. Это говорит о том, что они попали из системы охлаждения в систему смазки из-за повреждения прокладки ГБЦ. Охлаждающая жидкость попадает в поддон картера двигателя и смешивается с маслом.

При эксплуатации автомобиля в этой ситуации износ деталей двигателя сильно увеличен, и повлечет необходимость капитального ремонта.

Мы всегда готовы поделиться с вами, можно ли эксплуатировать автомобиль с теми или иными симптомами неисправности системы охлаждения.

Для консультации оставьте заявку на нашем сайте

или позвоните нам +7 (495) 120-90-96.

До встречи в VAG-Doctor!