Замена ремня ГРМ

На "круглых" пробегах производится техническое обслуживание автомобиля включающее в себя замену роликов и ремня ГРМ. Это одна из основных составляющих услуг интервального ТО. К замене комплекта ГРМ нужно подходить тщательно, заранее подготовив комплект и подобрав качественный сервис. Эту работу ни в коему случае не стоит отдавать тем, кто не имеет должного опыта т.к. запоров "сердце" вашего автомобиля - ездить он нормально не сможет (а точнее не сможет вообще ни как, кроме как верхом на эвакуаторе). В состав комплекта грм может входить как ремень, так и цепь (или несколько цепей на v-образных моторах), ролики, иногда прокладки, в некоторых случаях помпа (как правило через одну замену комплекта грм меняется помпа, для пробегов в 200+ схема замены меняется в корне).

Подбор комплекта грм стоит доверить менеджеру или человеку, который знает что брать можно, а что не стоит. Это относится к фирмам, которые не имею контракта с заводом, за исключением случаев усиленных ремней грм под тюнинг мотора. Так же стоит учесть что замена ремня ГРМ это важная процедура и запустив её по времени можно получить крайне печальные последствия. Большинство комплектов будут в наличии в крупных магазинах, если вы хотите купить комплект не на редкое авто. На некоторых немцев что-то будет в наличии, что-то нет, здесь много факторов. Как правило сроки работы по замене грм укладываются в один день максимум, даже для моторов с двумя головами. Да, работы там определенно больше, иногда даже необходимо вывешивать двигатель, но это не значит что лучше эту процедуру отложить.

Замена комплекта грм в целом и ремня грм в частности осуществляется строго по официальному мануалу концерна для ремонтных работ на ДВС. Это позволит не только не ошибиться с выставлением меток, но так же и не упустить из виду скрытые болты, а так же узнать необходимый момент затяжки болтов динамометрическим ключом после окончания работ. Это так же крайне важно знать и понимать, дабы не перетянуть или не дотянуть один из болтов, что потом выплывет массой проблем, где текущая прокладка будет одним из лучших вариантов по сравнению с альтернативами. Все эти работы в принципе лучше отдать на выполнение толковым мастерам, и не пытаться сэкономить в этой сфере т.к. вам это может вылиться в кучу проблем, и как бы работу потом не пришлось переделывать (скупой платит дважды)