Примеры работ по чип-тюнингу автомобилей

25.05.2015Комментариев:

25 мая 2015, 14:54 0 0 0

Автомобиль: Audi A5 Coupe/Sportback 2.0 TFSI Gen3 2013-2015 г.в.

Было: 225 л.с. 350 нм

Стало: 320 л.с. 450 нм
Сделано: Stage 1 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD

Дополнительно: отключение системы Start-Stop.

Audi A5 Coupe/Sportback 2.0 TFSI Gen3 2013-2015 г.в. Stage 1 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD

Автомобиль: VW Multivan T5 2.0 BiTDI 2015 г.в.

Было: 180 л.с. 400 нм
Стало: 210 л.с. 450 нм
Сделано: Stage 1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик, со снятием блоков

VW Multivan T5 2.0 BiTDI 2015 г.в. Stage 1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик, со снятием блоков

Автомобиль: Porsche Cayenne 3.0 TDI 2013 г.в.

Было: 245 л.с. 550 нм
Стало: 300 л.с. 600 нм
Сделано: Stage 1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик, со снятием блока

Porsche Cayenne 3.0 TDI 2013 г.в. Stage 1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик, со снятием блока

Автомобиль: Audi A4 2.0 TFSI 2011 г.в.
Было: 211 л.с. 350 нм

Стало: 285 л.с. 460 нм
Сделано: Stage 2 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик, со снятием блока, удаление приёмной трубы, изготовление и установка Downpipe

Audi A4 2.0 TFSI 2011 г.в. Stage 2 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик, со снятием блока, удаление приёмной трубы, изготовление и установка Downpipe

Автомобиль: Audi A4 2.0 TFSI Gen3 2013 г.в.

Было: 225 л.с. 350 нм
Стало: 340 л.с. 475 нм
Сделано: Stage 2 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD, удаление приёмной трубы, изготовление и установка Downpipe

Audi A4 2.0 TFSI Gen3 2013 г.в. Stage 2 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD, удаление приёмной трубы, изготовление и установка Downpipe

Автомобиль: VW Touareg NF 3.6 2012 г.в.
Было: 249 л.с. 360 нм

Стало: 290 л.с. 380 нм
Сделано: Stage 2 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС со снятием блока

VW Touareg NF 3.6 2012 г.в. Stage 2 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС со снятием блока

Автомобиль: Audi A4 1.8 TFSI Gen3 2014 г.в.

Было: 170 л.с. 320 нм

Стало: 220 л.с. 380 нм
Сделано: Stage 1 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD

Audi A4 1.8 TFSI Gen3 2014 г.в. Автомобиль: Audi A4 1.8 TFSI Gen3 2014 г.в.

Автомобиль: Audi A5 2.0 TFSI Gen2 2012 г.в.

Было: 211 л.с. 350 нм

Стало: 280 л.с. 440 нм
Сделано: Stage 1 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD

Audi A5 2.0 TFSI Gen3 2012 г.в. Stage 1 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD

Автомобиль: Audi RS6 4.0 TFSI 2013 г.в.

Было: 560 л.с. 700 нм

Стало: 720 л.с. 950 нм
Сделано: Stage 2 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD, изготовление и установка Downpipe, изготовление и установка выхлопной системы

Audi RS6 4.0 TFSI 2013 г.в. Stage 2 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD, изготовление и установка Downpipe, изготовление и установка выхлопной системы

Автомобиль: Audi RS6 4.0 TFSI 2013 г.в.

Было: 560 л.с. 700 нм

Автомобиль: Audi RS Q3 2.5 TFSI 2014 г.в.

Было: 310 л.с. 420 нм
Стало: 400 л.с. 520 нм

Сделано: Stage 1 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС со снятием блока

Подробнее об этом проекте описано в статье нашего блога.

Audi RS Q3 2.5 TFSI 2014 г.в. Stage 1 Optimal - перепрограммирование ЭБУ ДВС со снятием блока

Автомобиль: Audi S6 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo 2013 г.в.

Было: 420 л.с. 540 нм
Стало: 540 л.с. 805 нм

Сделано: Stage 1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС со снятием блока для сохранения гарантии.

Подробнее об этом проекте описано в статье нашего блога.

Audi S6 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo 2013 г.в. Stage 1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС со снятием блока для сохранения гарантии.

Автомобильль: Audi RS6 4.0 Tfsi 2014 г.в.

Было: 560 л.с. 700 нм
Стало: 690 л.с. 900 нм

Сделано: Stage 1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС со снятием блока для сохранения гарантии.

Дополнительно: удаление ограничения скорости Vmax

Подробнее об этом проекте описано в статье нашего блога.

Audi RS6 4.0 Tfsi 2014 г.в. Stage 1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС со снятием блока для сохранения гарантии.

Автомобиль: Audi TT 2.0 TFSI 2011 г.в.

Было: 211 л.с. 350 нм
Стало: 275 л.с. 440 нм

Сделано: Stage 2 - перепрограммирование ЭБУ ДВС, изготовление и установка Downpipe, изготовление и установка выхлопной системы

Подробнее об этом проекте описано в статье нашего блога.

Audi TT 2.0 TFSI 2011 г.в. Stage 2 - перепрограммирование ЭБУ ДВС, изготовление и установка Downpipe, изготовление и установка выхлопной системы

Автомобиль: VW Touareg 3.0 TDI 2012 г.в.

Было: 204 л.с. 450 нм
Стало: 280 л.с. 585 нм

Подробнее об этом проекте описано в статье нашего блога.

VW Touareg 3.0 TDI 2012 г.в. Stage 2 - перепрограммирование ЭБУ ДВС, изготовление и установка Downpipe, изготовление и установка выхлопной системы

Автомобиль: BMW E60 535 2008 г.в.

Было: 286 л.с. 580 нм

Стало: 355 л.с. 690 нм

Сделано: Stage2 - перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик, со снятием блока

Дополнительно: Удаление сажевого фильтра

BMW E60 535 2008 г.в. Stage2 - перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик, со снятием блока

Автомобиль: VW Passat 1.8 TSI 2014 г.в.
Было: 160 л.с. 250 нм

Стало: 210 л.с. 310 нм
Сделано: Stage1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС со снятием блока

VW Passat 1.8 TSI 2014 г.в. Stage1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС со снятием блока

Автомобиль: VW Touareg NF 3.0 TDI
Было: 204 л.с. 450 нм

Стало: 260 л.с. 550 нм
Сделано: Stage1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD

VW Touareg NF 3.0 TDI Stage1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD

Автомобиль: Audi A7 3.0 TFSI 2011 г.в.
Было: 310 л.с. 440 нм

Стало: 430 л.с. 540 нм
Сделано: Stage2 - перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик, со снятием блока

Дополнительно: Изготовление Downpipe, змена шкива компрессора на более производительный

Audi A7 2011 г.в. Stage2 - перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик, со снятием блока

Автомобиль: Audi Q3 2.0 TFSI 2012 г.в.
Было: 170 л.с. 280 нм

Стало: 255 л.с. 410 нм
Разгон до 100 км/ч: 5.8 с

Сделано: Stage1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD

Audi Q3 2.0 TFSI 2012 г.в. Stage1 - перепрограммирование ЭБУ ДВС по OBD

Автомобиль: Audi A7 2013

Двигатель: 3.0Tdi 245hp Stage1

Было: 245hp 550nm
Стало: 295hp 610nm
Разгон: до 100км/ч 4,9с

Сделано: перепрограммирование ЭБУ двс с целью увеличения мощностных характеристик
Программирование производилось со снятием эбу двс

Дополнительно
Удаление вторичных систем: программное отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR (AGR) - исключается возврат в камеру сгорания сажи и химических примесей

Автомобиль: Audi Q3 2012

Двигатель: 2.0Tfsi 211hp Stage1

Было: 211hp 350nm
Стало: 250hp 400nm
Разгон: до 100км/ч 5,9с

Сделано: перепрограммирование ЭБУ двс с целью увеличения мощностных характеристик
Программирование производилось через диагностический разъем OBD

Автомобиль: Skoda Fabia Rs 2011

Двигатель: 1.4tsi 180hp Stage1

Было: 180hp 250nm
Стало: 210hp 320nm

Сделано: перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик
Программирование производилось со снятием ЭБУ двс

Автомобиль: VW Golf VII 2014 MQB

Двигатель: 1.4TSi 122hp Stage1

Было: 122hp 200nm
Стало: 160hp 280nm

Сделано: перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик
Программирование производилось через диагностический разъем OBD

Автомобиль: VW Phaeton 2008

Двигатель: 3.0TDI 225hp Stage1

Было: 225hp 450nm
Стало: 275hp 560nm

Сделано: перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью увеличения мощностных характеристик
Программирование производилось со снятием ЭБУ ДВС

Дополнительно
Удаление вторичных систем:
1) программное отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR (AGR) - исключается возврат в камеру сгорания сажи и химических примесей;
2) программное отключение вихревых заслонок впускных коллекторов с последующим отключением системы контроля состояния впускных колекторов.

Автомобиль:VW Touareg NF R-Line 2012

Двигатель: 4.2Tdi 340hp Stage1

Было: 340hp 800nm
Стало: 380hp 890nm
Разгон: до 100км/ч 5,9с

Дополнительно
Удаление вторичных систем:
программное отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR (AGR) - исключается возврат в камеру сгорания сажи и химических примесей

Автомобиль: VW Touareg NF 2013

Двигатель: 3.0TDI 204hp Stage3

Было: 204hp 450nm
Стало: 335hp 670nm

Сделано: перепрограммирование ЭБУ ДВС с целью настройки под измененню конфигурацию ДВС (турбина,впуск,выхлоп,фронтальный интеркулер)
Программирование производилось через диагностический разъем OBD

Дополнительно
Удаление вторичных систем:
программное отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR (AGR) - исключается возврат в камеру сгорания сажи и химических примесей

Чип-тюнинг

Есть вопрос по теме? Задайте его нам!