Сокращенные интервалы обслуживания

Сокращённый интервал обслуживания — необходимая мера при эксплуатации автомобиля.

Регламент технического обслуживания — это правила проведения профилактических мероприятий, рекомендованные автопроизводителем для поддержания автомобиля в исправном техническом состоянии.

Частота визитов в сервисный центр обычно обуславливается межсервисным пробегом автомобиля и межсервисным временным интервалом.

Информация о том, когда следует обратиться в технический центр для регулярного обслуживания, обычно отображена в сервисной книжке. Современные автомобили оснащены электроникой, которая сама "просится" на ТО, оповещая водителя специальными сообщениями.

Обычно межсервисный интервал,  указанный в документации, составляет  15 000-20 000 км, а иногда и больше, при этом обращаться в технический центр рекомендуют не чаще одного раза 12-18 месяцев, если автомобиль ездит мало.

 

  Расходные материалы (масла, фильтры, специальные жидкости), используемые для технического обслуживания, рассчитаны на определенную нагрузку:

 

• в определенный момент масло теряет свои смазывающие свойства
• фильтры снижают пропускную способность, забиваясь грязью
• жидкости перестают выполнять функции, насыщаясь влагой и частицами износа механизмов

 

Важно знать, что регламенты ТО разработаны с учетом средних показателей работы автомобиля
в нормальных условиях.

 

К сожалению, низкое качество топлива, переменчивая погода с большими перепадами температур и дорожная ситуация большого города делают условия эксплуатации далекими от нормальных. Автомобиль стоит в пробках, двигатель и основные узлы работают, при этом значение километража практически неизменно. Уже на середине межсервисного интервала фильтры забиваются, масла и жидкости вырабатывают вхолостую запланированную норму моточасов (количество часов работы двигателя).

 

Дизельные двигатели больше страдают от качества топлива, чем бензиновые.

 

Это связано с тем, что тонкие механизмы современных двигателей рассчитаны на высокие европейские стандарты топлива. При использовании нашего горючего при сгорании образуется множество химических элементов, попадание которых в масло резко ухудшает его свойства.

 

При малых пробегах автомобиля со временем расходники также теряют свои рабочие свойства:

 

• масло окисляется
• жидкости и фильтры накапливают влагу из-за конденсата
• элементы подвески теряют упругость и подвергаются коррозии

 

Всем своим клиентам мы предлагаем сократить межсервисный интервал до 7.500 км на дизельных двигателях и до 10.000 км для бензиновых агрегатов. Для гарантийных автомобилей предусмотрена промежуточное ТО (между ТО у дилера) с использованием только оригинальных расходников. Эта мера существенно увеличит ресурс двигателя и основных узлов, а так же позволит вашему автомобилю всегда быть готовым к возможным экстремальным нагрузкам.

 

Напоминаем, что проведение технического обслуживания (ТО) всегда сопровождается комплексной диагностикой автомобиля, исключая все возможные технические неисправности.

 

Трудно переоценить своевременное обслуживание форсированных тюнингованных моторов, ведь нагрузки на все узлы возрастают вместе с мощностью. При проведении работ, связанных с приростом мощности мы настоятельно рекомендуем автолюбителям сокращение  межсервисного интервала до 7.500 км (иногда меньше), чтобы удовольствие от вождения не омрачалось техническими неисправностями.

 

Мы рекомендуем сократить частоту посещения технического центра для проведения технического обслуживания до 6-7 месяцев. В этом случае удобно планировать сезонную смену расходных материалов и тем самым обеспечивать высокую надежность всех агрегатов.

 

При сокращенном интервале сервисного обслуживания вы всегда будете иметь гарантированно свежие расходные материалы, а техническое состояние будет находиться под 100%-ным контролем.

 

Для консультации оставьте заявку на нашем сайте, позвоните по телефону отдела сервиса +7 (495) 760-90-10, или приезжайте по адресу г. Москва, ул. Буракова, д. 14.

 

До встречи в VAG-Doctor!